Xe Toyota Supra

Toyota Supra, mẫu xe từng xuất hiện trong “Fast & Furious” là niềm mơ ước của bất kỳ tay chơi xe nào nhất là những ai có niềm đam mê độ xe

Giới thiệu dòng xe Toyota Supra 2016 - thể thao phong cách

Toyota Supra 2016 khái niệm xe đã trở thành một trong những tin tức nóng nhất đang được trông đợi của những ai là người yêu thích các sản phẩm xe thể thao, đặc biệt là từ các công ty ô tô Nhật Bản. Kể từ khi ra mắt trước tiên của nó, là tên của Supra của Toyota không thể bị từ chối trở thành một trong những sản phẩm thành công nhất của công ty này thu hút rất nhiều người dân. Do sự phổ biến của nó rất lớn trong nhân dân, Supra đã trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất là đối với xe thể thao của Toyota.

Mặc dù sự cạnh tranh của phân khúc xe thể thao gần đây là nhận được chặt chẽ hơn thông qua sự xuất hiện của một số sản phẩm tuyệt vời của một số công ty, Toyota dường như bình tĩnh về vấn đề đó. Để đối mặt với cạnh tranh chặt chẽ, phiên bản mới nhất của chiếc xe này sẽ được đặt tên là 2016 Toyota Supra được xác nhận sẽ được tung ra sớm. Sản phẩm này mới được thực sự mong đợi của Toyota để trở thành một trong những sản phẩm chủ yếu của họ.

Mặc dù Toyota đã không chính thức phát hành mới này xe thể thao phiên bản, một số thông tin cho thấy rằng có một số thay đổi sẽ được đưa ra cho chiếc xe này, đặc biệt là cho phụ động cơ. Theo một số tin đồn, động cơ của chiếc xe này sẽ sử dụng một động cơ hoàn toàn mới so với phiên bản trước đó của nó.

Một số thông tin thông báo rằng điều này  Toyota Supra 2016 sẽ hiện đại hóa 2,6 lít inline-6 ​​tuabin hiện thông qua giao phối với một động cơ điện đã cho hiệu suất tốt hơn và tất nhiên mức tiêu thụ nhiên liệu. Người ta dự đoán rằng hệ thống hybrid mới có thể sản xuất 380-410 HP và 420 lb-ft.

Bên cạnh động cơ mạnh mẽ, những thay đổi trên phiên bản Supra mới này cũng được thông báo được đưa ra bởi Toyota cho giao diện của 2016 Toyota Supra này đặc biệt là ở phía bên ngoài. Theo họ, các cơ sở cái nhìn của Supra mới nhất này sẽ được nhiều hiện đại và mạnh mẽ hơn.

Những cái nhìn hiện đại có thể được tìm thấy bởi bạn là từ việc thiết kế và công nghệ LED của đèn được sử dụng bởi cả hai đèn phía sau và phía trước của nó. Hơn nữa, việc thiết kế cơ thể của chiếc xe này đã được mài sắc hơn dòng để cung cấp cho nó cái nhìn phong cách và mạnh mẽ.

Ngoài ra, một số cập nhật nhỏ cũng được thông báo được đưa ra vào cabin của 2016 này Supra. Thiết kế tổng thể của chiếc xe này sẽ sử dụng thiết kế thể thao. Bạn có thể tìm thấy trên các ứng dụng của ghế kép trên cabin. Cập nhật nhỏ khác như bảng điều khiển nâng cấp và vật liệu chất lượng cao cho các chỗ ngồi dường như được đưa ra ở bên nội thất cho cảm giác thuận tiện hơn cho người lái và hành khách như nhau.

Lưu ý kiểm tra 10 điểm sau khi mua xe Toyota Supra cũ

Lốp hệ thống giảm sóc: Kiểm tra độ bền lốp, áp suất lốp còn đủ tiêu chuẩn hay không, có cần thay thế hay không để làm yếu tố thương thảo giá. Hệ thống giảm xóc cũng quan trọng không kém, thử cho xe chạy ở những loại địa hình khác nhau để kiểm tra phản ứng.

Ống xả: Điều đầu tiên là thử ga mạnh kiểm tra lượng khói thoát ra từ ống xả nhiều hay ít, có màu lạ hay không, nếu có vấn đề chứng tỏ xe đang thiếu dầu hay lâu chưa thay dầu hoặc ống xả, động cơ gặp trở ngại trong quá trình đốt cháy hay xả khí thải. Cũng không nên dễ dãi để chấp nhận nhưng chiếc xe với ống xả quá Toyota Supra cũ, có khả năng bị thủng bất cứ lúc nào.

Dầu nhớt: Đánh giá khách quan là một chiếc xe cần dầu nhớt để bôi trơn thì động cơ mới hoạt động ổn định tuổi thọ cao. Nếu chiếc xe Toyota Supra cũ trong tình trạng hết dầu thì có thể chiếc xe đã bị thổn thất về động cơ hay các bộ phận cơ học trong bộ máy xe

Thân xe – Khung xe: Kiểm tra thân xe là điều đầu tiên bạn nên làm khi tiếp cận với một chiếc xe Toyota Supra cũ. Kiểm tra nước sơn, độ phẳng, cong của lớp vỏ, gỉ sét là những yếu tố có thể nhìn bằng mắt thường thông qua đó phần nào nhận định tuổi thọ hoặc độ bền của xe. 

Phanh, hệ thống truyền động: Là bộ phận k thể bỏ qua – nếu như xe Toyota Supra mà phanh không an toàn và hoạt động tốt hẳn là mối nguy hiểm nhất khi chúng ta lưu thông phải không nào? Vì vậy bạn nên kiểm tra kỹ một chút. Thử phanh ở nhiều điều kiện mặt đường cũng như thời tiết để chắc chắn rằng hệ thống thủy lực, má phanh, đĩa phanh đều đạt tiêu chuẩn. Hộp số cần được thử nghiệm ở nhiều tốc độ, đặc biệt với số sàn, nếu có tiếng động lạ mỗi lần vào số, chân ga bắt không đều với ly hợp, sức kéo của xe kém đều là những dấu hiện chứng tỏ hệ thống truyền động của xe cần được kiểm tra lại trước khi bạn quyết định mua xe.

Động cơ: Đây là bộ phận nói chung là tâm chính của xe – nếu chiếc xe vỏ xe và khung xe còn mới và sáng bóng nhưng động cơ phát nổ tiếng quá ồn – kêu to hay không ổn định thì bạn nên suy nghĩ lại. Kiểm tra động cơ ở đây bao gồm nổ máy và sức nén. Thời gian khởi động máy, tiếng máy nổ có “mượt”, êm hay không đều khiến những người lành nghề phát hiện ra vấn đề của động cơ. Đồng hồ kiểm tra lực nén sẽ giúp người thợ kiểm tra áp lực mà xi-lanh tạo ra có đạt tiêu chuẩn hay không.

Két làm mát, ống dẫn: Người thợ kỹ thuật cũng sẽ kiểm tra kỹ lưỡng các lá tản nhiệt để chắc chắn không bị mỏng hay xốp. Đường dẫn nước mát cũng nên soi xét để biết có cần thay hay không. Két nước làm mát là bộ phận đầu tiên dễ dàng kiểm tra bên dưới nắp ca-pô. Nếu dung dịch không nhiều, có hiện tưởng dính bẩn thì chứng tỏ chủ cũ đã không quan tâm nhiều tới bộ phận này.

HVAC (Heating, Ventilation & Air Conditioning): HVAC là hệ thống nhiệt, quạt thông gió và điều hòa không khí của xe. Đối với những đất nước có khí hậu khắc nghiệt như ở Việt Nam thì việc kiểm tra hệ thống HVAC lại càng cần thiết.

Bảng điều khiển: Bảng đồng hồ điều khiển cùng các nút bấm hoặc màn hình cảm ứng cần chính xác, cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết về tình trạng xe và hành trình di chuyển. Thử tất cả các nút bấm dù là nhỏ nhất như âm lượng, chuyển bài hát để chắc chắn rằng mọi bộ phận của xe Toyota Supra đều hoạt động trơn tru với nhau.

Đèn xe: Hệ thống đèn là rất cần thiết khi di chuyển ban đêm hay qua những vùng nhiều sương mù, hay có mưa. Đèn pha trước sau, đèn phanh và đèn tín hiệu đều cần được thử nghiệm độ sáng, độ chiếu xa cũng nhưng tuổi thọ đèn.

Bình luận về dòng xe Toyota Supra

Bạn Bảo Thanh bình luận Toyota Supra huyền thoại:

"Supra là chiếc xe thể thao hiệu suất cao được sản xuất bởi Toyota trong giai đoạn 1978 - 2002. Đây là chiếc Toyota Supra Mark IV dung tích xi-lanh 2.997 cc, sản xuất từ 1992 đến 2002.

Điểm khác biệt giữa Liberty Walk với những hãng độ khác là ở phong cách thô mộc. Bộ kit của hãng độ Nhật Bản giúp chiếc xe cơ bắp hơn nhờ những đinh tán ốp vè trước, sau

Supra nguyên bản có chiều dài 4.515 mm, rộng 1.811 mm và cao 1.265 mm, chiều dài cơ sở 2.550 mm.

Líp cản trước được làm nhô ra phía trước nhằm tăng lực ép xuống mặt đường, giúp xe ổn định khi chạy nhanh.

Mặc dù là chiếc xe thể thao đời cũ, Supra có giá bán khá cao. Tại Mỹ, những chiếc Supra chạy 70.000 dặm, còn hoạt động tốt, có giá trên 40.000 USD, tương đương Ford Mustang đời mới."

Bạn Thanh Hải chia sẻ Toyota Supra quyến rũ:

"Toyota Supra mkVI ra mắt vào năm 1993. Ngoài ra, mẫu xe này còn sở hữu sức mạnh lên tới 326 mã lực. Sức mạnh này cho phép Toyota Supra mkVI chỉ mất khoảng 4,9 giây để tăng tốc từ 0 – 96 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 250km. Xe được bán với giá £37,500 (55.743 USD).

Hiện nay, khi đã 20 tuổi, giá bán của Supra gần như vẫn giữ nguyên. Thế hệ Supra 2015 tùy từng phiên bản khác nhau mà có giá bán từ 40.000- 60.000 USD.

Supra thể hiện tốc độ tuyệt vời trên đường đua chuyên nghiệp. Mẫu xe này từng dành chiến thắng trong cuộc đua leo núi ở Thụy Sĩ, từng lọt vào vòng chung kết LeMans 14, đặt được thành tích cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak. Supra cũng là mẫu xe vô địch về sức mạnh của mọi loại xe thể thao Nhật Bản từ năm 1995 đến 2003.

Giới độ xe Nhật Bản có thể nâng cấp cho Supra có được sức mạnh lên đến 1.000 mã lực như những gì họ đã làm với Nissan SkylineR32/33. Với sức mạnh này, Supra có thể tăng tốc từ 0 – 400 km/h trong vòng 10 giây. Mới đây nhất, giới độ xe Mỹ đã cải tạo động cơ twin-turbo 2JZ-GTE của Supra lên 1.600 mã lực.

Nội thất của Supra mang lại cảm giác như nội thất của mẫu xe đua 1 chỗ ngồi. Mặc dù là xe 2 chỗ ngồi nhưng các công cụ, chi tiết trong cabin đều được thiết kế hướng về phía người lái. Đặc biệt, đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn được bố trí ngay trung tâm giống như chiếc Porsche 911.

Toyota 2000 GT được xem là siêu xe đầu tiên của xứ sở hoa Anh Đào. Mẫu xe này chỉ được sản xuất 351 chiếc trong thời gian từ năm 1967 đến 1970. “Trái tim” của Toyota 2000 GT là động cơ 2.0L cam kép 6 xy-lanh."

Bạn Quang Minh cho biết về dòng xe Toyota Supra 2014:

"Trụ C của Toyota Supra 2014 tạo cảm giác giống FT-HS Concept. Thậm chí, nhìn bản phác họa Toyota Supra 2014 của Fougner, nhiều người còn nghĩ đến cả Audi R8.

Về kiểu dáng, Supra mới có thể sẽ mang đậm ảnh hưởng của chiếc concept FT-1 được Toyota giới thiệu ở triển lãm Detroit hồi đầu năm. Trong khi đó, động cơ được trang bị cho xe có thể là loại tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng, tuy nhiên có một điều chắc chắn rằng Supra mới sẽ vẫn sử dụng hệ thống dẫn đông cầu sau giống như các thế hệ trước của nó.

Có một số lý do để tin vào điều này. Chẳng hạn như trước đây Supra thành công nhất nhờ mẫu Mark IV sử dụng động cơ 6 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp, mà giờ đây chẳng còn công ty nào sản xuất những động cơ dạng này tốt như BMW. Bên cạnh đó, bản thân Toyota cũng có vẻ muốn "hồi sinh" Supra trở lại từ lúc công bố mẫu concept FT-HS năm 2007 (nhưng không may phải dẹp bỏ vì khủng hoảng kinh tế) và gần đây là khi giới thiệu mẫu Lexus LFA."

Bạn Kiệt Luân nói về dòng Toyota Supra:

"Supra được trang bị động cơ turbo tăng áp kép hoạt động luân phiên giúp giảm độ trễ thường thấy trên các động cơ xe Nhật khác. Ở vòng quay 1.300 đến 4500 vòng / phút, Supra có thể sản sinh 90% công suất trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/giờ.

Với yêu cầu nghiêm ngặt về việc giảm trọng lượng nên Supa được đầu tư sử dụng nhiều vật liệu nhẹ. Nắp ca-pô, các thành phần đầu xe và tay đòn hệ thống treo được làm bằng nhôm. Tay lái được làm bằng hợp kim magie. Bình xăng và cánh lướt gió được làm bằng nhựa tổng hợp. Khung thân được làm rỗng để có thể giảm tối đa trọng lượng xe.

Do động cơ được bố trí ở phía trước, ngay dưới nắp ca-pô, hộp số ở giữa xe và cầu truyền động ở phía sau nên trọng tâm của Supra cân bằng, ổn định bất chấp chạy ở tốc độ cao hay không.

Trong khoảng thời gian từ 4/1978 đến 2002, Celica Supra cùng 3 thế hệ kế tiếp đã bán tổng cộng 593.337 xe. Với một nhãn hiệu xe thể thao, con số này thực sự rất ấn tượng

Ngoại hình bất hủ, hoàn hảo từ mọi góc cạnh của Supra là sự kết hợp uyển chuyển giữa vẻ mạnh mẽ, nam tính và nét mềm mại nữ tính. Công nghệ Turbo tăng áp kép hoàn toàn không làm biến dạng tiếng nổ của động cơ Supra. Ngược lại, với việc thiết kế ống xả khéo léo, công nghệ này bảo toàn tiếng nổ đanh thép, giòn dã của Supra."

Bạn Sĩ Đan cho ý kiến dòng Toyota Supra 2018 đứa con lai BMW:

"Dự án hợp tác giữa Toyota và BMW mang tên  Silk Road se phát triển kết hợp khung vỏ Toyota với động cơ 6 xi lanh thẳng hàng kèm tăng áp của BMW. Ngoài ra, bên cạnh các nguồn kinh phí hãng xe Đức cũng sẽ đóng góp hệ thống dẫn động cầu sau cho xe và chia sẻ nhiều công nghệ mà họ sở trường điển hình là Hybrid

Trong khi đó, ngoại hình của Supra mới đã từng được Toyota hé lộ phần nào thông qua chiếc FT-1 trưng bày tại triển làm xe Detroit hồi 2014. Dù kích thước của xe này lớn hơn so với Supra hiện nay nhưng chỉ cần thu nhỏ nó lại một chút, gần như ngoại hình của thế hệ tiếp theo đã lộ diện."

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/xe-toyota-supra/156