Xe Toyota Prado

Tại Nhật Bản, Australia hay Thái Lan thì Toyota Prado TXL 2016 đã đến tay người tiêu dùng, tuy nhiên tại thị trường Việt Nam thì Prado TXL 2016 mới chỉ chuẩn bị đến tay người tiêu dùng.

Giới thiệu dòng xe Toyota Prado TXL 2016

Ngoại thất Prado TXL 2016

Ngoại thất Prado TXL 2016 được đánh giá là cực kỳ ấn tượng, thừa kế dáng vẻ bề thế, to khoẻ, vững chắc của chiếc xe việt dã danh tiếng toàn cầu. Với triết ký thiết kế "hiện đại - thông minh" Toyota Prado TXL 2016 trở thành niềm tự hào và góp phần nâng cao vị thế của chủ sở hữu  trên mọi địa hình.

Đầu xe mang đậm phong cách thể thao khoẻ khoắn, hiện đại với lưới tản nhiệt cỡ lớn, thiết kế tinh tế, kết hợp hài hoà với cản trước và đèn sương mù đem lại vẻ năng động và tạo nét khác biệt cho chiếc SUV danh tiếng.

Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED tiến tiến giúp tiết kiệm năng lượng và tăng độ bền, thiết kế sắc nét, thanh lịch với khả năng chiếu sáng tối ưu, đồng thời tích hợp chức năng điều chỉnh góc chiếu tự động, tránh làm chói mắt người đi xe ngược chiều, nâng cao độ an toàn, đặc biệt là vào ban đêm.

Bánh xe cỡ lớn với mâm đúc 18 inch đa chấu đặc trưng cho dòng xe thể thao việt dã giúp xe ổn định và dễ điều khiển hơn, tạo cảm giác êm ái trên mọi hành trình. Đây cũng là điểm thay đổi về ngoại thất của Toyota Prado TXL 2016 so với phiên bản tiền nhiệm. Nhờ sự thay đổi này mà Prado TXL 2016 mạnh mẽ hơn, thể thao hơn và có phần cơ bắp hơn so với phiên bản tiền nhiệm vốn đã làm rất nhiều khách hàng hài lòng.

Gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, gập điện có tích hợp chức năng sấy đảm bảo phản chiếu chân thực, rõ ràng, cùng với đèn báo rẽ dạng LED nâng cao tính an toàn khi rẽ đồng thời tạo điểm nhấn sang trọng cho xe. Một điều dễ nhận thấy ở Prado TXL 2016 là gương chiếu hậu cỡ lớn, giúp tăng tầm nhìn phía sau rất an toàn khi lái xe đặc biệt khi rẽ và khi vượt.

Bậc lên xuống thiết kế lõi thép, bọc nhựa cao cấp bên ngoài với kích thước cỡ lớn, bản rộng đảm bảo đủ các yếu tố là cực kỳ chắc chắn, thể thao có thể chống trơn trượt vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ.

Cánh hướng gió đuôi sau tăng tính thể thao, khí động học của xe, chiếc Prado TXL 2016 sẽ chau chuốt hơn. Trên cánh gió còn tích hợp đèn báo phanh trên cao dạng LED, tăng tính an toàn khi phanh xe để xe phía sau có thể quan sát một cách dễ dàng.

Kính hậu thiết kế khá đặc biệt là có thể mở riêng để hạn chế diện tích khi muốn bỏ đồ vào xe từ phía sau, kính chiếu hậu của Prado TXL 2016 được mở bằng nút bấm, đóng mở độc lập với cửa hậu và được di chuyển bằng hai thanh thuỷ lực.

Cụm đèn sau thiết kế hiện đại và trẻ trung, tuy nhiên vẫn mang sắc thái cổ điển, thể hiện cá tính của chủ sở hữu, càng nhìn lâu thì càng có thể cảm nhận rất rõ rằng cụm đèn hậu thiết kế rất hài hoà với tổng thể chiếc xe. Bóng của đèn hậu sử dụng công nghệ LED tăng độ sáng tối đa và tiêu hao điện năng đến mức tối thiểu.

Nội thất Prado TXL 2016

Ngay khi vào đến nội thất xe thì ngay ánh nhìn đầu tiên có thể cả nhận được đó là nội thất màu đen rất sang trọng, không gian trong xe cũng rất rộng rãi, Toyota Thăng Long đi vào chi tiết nội thất của chiếc SUV danh tiếng.

Ghế ngồi được bọc da cao cấp màu đen, tích hợp chức năng chỉnh điện 10 hướng cực kỳ hữu dụng và hiện đại. Thân ghế được thiết kế thích hợp với mọi vóc dáng cơ thể chủ xe, tạo cảm giác cực kỳ thoải mái khi ngồi lên xe. Hàng ghế thứ hai và thứ ba cũng rất rộng rãi, chân để thoải mái giúp hành khách trên xe thoải mái và thư thái trên mọi hành trình.

Vô lăng của Prado 2016 thiết kế 3 chấu thể thao bọc da, kết hợp mạ bạc khi cầm lên vô lăng cho cảm giác rất vừa và êm tay. Trên vô lăng có tích hợp nhiều phím bấm chức năng, điều chỉnh âm thanh trên vô lăng, đàm thoại rãnh tay nghe điện thoại khi lái xe và các phím bấm điều chỉnh màn hình MID đa thông tin.

Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ đa thông tin về chiếc xe khi hoạt động, bên trái là cụm đồng hồ hiển thị tốc độ vòng tua kết hợp với mức đo nhiệt độ động cơ. Bên phải là đồng hồ đo tốc độ truyền thống kết hợp với kim chỉ mức nhiên liệu. Ngay chính giữa là màn hình màu đa thông tin MID thể hiện thông số khi hoạt động của xe, màn hình tuỳ biến này được điều chỉnh bằng các phím bấm bên trên vô lăng.

Hệ thống điều hoà tự động với các nút chỉnh hiện đại được thiết kế độc đáo với hai bảng điều khiển ở hàng ghế trước và sau cho phép điều chỉnh 3 vùng không khí độc lập tạo sự thoải mái cho mọi hành khách. Ngoài ra chế độ lọc bụi giúp loại bỏ những hạt bụi cực nhỏ và mùi trong xe đem lại không khí trong lành.

Hệ thống âm thanh 9 loa với bộ khuếch đại 5.1 kết hợp với hộp loa trầm kích thước lớn, các loa âm cao bố trí xung quanh và dàn DVD hiện đại cùng màn hình cảm ứng tương thích định dạng MP4/WMA cho âm thanh, hình ảnh trung thực, sống động tuyệt vời.

Hộp lạnh hay tủ lạnh mi ni, là trang bị mới có trên Toyota Prado TXL 2016 đem đến sự tiện dụng tối đa, đồ uống được làm lạnh ngay trên xe như để trong tủ lạnh. Tất nhiên, hộp lạnh không thiết kế để làm đá mà chỉ thiết kế đủ để làm lạnh đồ uống.

Hệ thống truyền động Prado TXL 2016

Động cơ 2TR-FE 2.7L được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i với 4 xy lanh thẳng hàng cho phép tăng tốc êm ái và mạnh mẽ, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí xả. Cho công suất 161 mã lực tại vòng tua 5200 vòng/phút , Momen xoắn cực đại 246 Nm tại vòng tua 3800 vòng/phút.

Hộp số tự động 6 cấp là cải tiến đáng kể nhất, đáng được mong chờ nhất trên Prado TXL 2016. Hộp số tự động 6 cấp giúp xe chuyển động êm ái hơn, mượt mà hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và khai thác tối đa công suất từ khối động cơ đến các bánh xe.

Prado TXL 2016 trang bị hệ thống truyền động 4 bánh chủ động toàn thời gian (4WD) sử dụng bộ vi sai hạn chế trượt cảm ứng mô men xoắn (Torsen LSD), giúp xe đạt lực kéo tối đa, tăng khả năng bám đường và độ ổn định của xe, giúp người lái dễ dàng chủ động lái xe vượt qua mọi địa hình

Prado TXL 2016 sử dụng tay lái trợ lực thuỷ lực biến thiên theo tốc độ ưu việt hơn loại trợ lực tay lái thông thường, Prado 2016 được trang bị bơm trợ lực thuỷ lực loại VFC (điều khiển lưu lượng dầu thay đổi). Bơm trợ lực thuỷ lực sẽ thay đổi lượng dầu trợ lực không chỉ theo tốc độ mà còn theo góc xoay của vô lăng, nhờ đó trợ lực lái sẽ được phát huy tác dụng tối ưu. Khi xe chạy ở tốc độ thấp, tay lái nhẹ và dễ xoay hơn giúp người lái dễ dàng điều khiển nhất là khi đưa xe vào bãi đổ xe. Đồng thời khi xe tăng tốc và chạy ở tốc độ cao, tay lái sẽ nặng và tạo cảm giác giúp tăng kiểm soát và độ ổn định. Thêm vào đó, tốc độ bơm trợ lực thuỷ lực sẽ giảm xuống khi không có bất kỳ chuyển động quay vô lăng nào , nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Đặc biệt, khi công tắc hộp số phụ ở chế độ L4L, bơm trợ lực sẽ ngắt chức năng điều chỉnh theo góc xoay vè chỉ thay đổi theo tốc độ xe để đạt hiệu suất tốt nhất khi lái xe qua địa hình phức tạp.

Hệ thống an toàn Prado TXL 2016

Xe Prado TXL 2016 được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo theo tải trọng TRC. Các hệ thống phối hợp hoạt động giúp xe cân bằng tốt và ổn định tại mọi trạng thái vận hành của xe như chạy thẳng, vào cua, khi phanh. Khi xe chạy thẳng và tăng tốc trên đường trơn trượt, Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC chủ động kiểm soát độ cân bằng thông qua việc tăng giảm lực truyền động đến các bánh xe và tốc độ từng bánh xe. Khi người lái đạp phanh, Hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp với Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA giúp phanh chắc chắn, ổn định.

Tư vấn mua xe Toyota Prado cũ

1. Mua một chiếc xe đã qua sử dụng được kiểm duyệt

Bạn đang có ý định mua chiếc xe Toyota Prado phiên bản mới tuy nhiên trên thực tế so với phiên bản cũ thì nó cũng sẽ không có quá nhiều sự thay đổi vì vậy nếu bạn là một người không chạy theo xu hướng về công nghệ và để tiết kiệm được chi phí cho mình thì có thể lựa chọn một chiếc xe đã qua sử dụng với thời gian ngắn. Ngoại trừ một số trường hợp đặc biệt, còn lại những chiếc xe cũ nhưng đã được kiểm duyệt và còn thời gian bảo hành nhiều thì bạn vẫn có thể lựa chọn nó.

2. Tự bán xe cũ của mình

Nếu muốn bán chiếc xe cũ của mình đi để “tậu” một chiếc xe Toyota Prado mới hơn thì bạn có thể tự mình làm điều đó thay vì phải thông qua các đại lý ký gửi, bán xe. Chi phí mà bạn thu về sẽ cao hơn rất nhiều so với việc bạn thông qua đơn vị trung gian, tuy nhiên nó cũng đòi hỏi bạn phải tốn không ít thời gian. Bên cạnh đó bạn cũng nên bỏ chút thời gian của mình ra để vệ sinh sạch sẽ chiếc xe, đánh bóng cũng như sửa chữa lại những lỗi hư hỏng của chiếc xe, có như vậy khi bạn đem chúng quảng cáo trên diễn đàn thì cũng sẽ thu hút được sự quan tâm của mọi người nhiều hơn.

3. Đặt mục tiêu vào những mẫu xe với tính năng hạng trung

Sức hút, sự cám dỗ của những chiếc xe đầy đủ tính năng và các trang bị tiên tiến đối với người mua là rất lớn, song bạn còn phải đem chúng so sánh tính năng và giá cả của nó với nhiều mẫu xe Toyota Prado khác. Có đôi khi mức giá bán của những chiếc xe Toyota Prado được trang bị đầy đủ tính năng cao gấp hai lần so với chiếc xe cơ bản, vì vậy bạn hãy cân nhắc đến khả năng tài chính cũng như mục đích sử dụng của bạn liệu rằng có nhất thiết phải chi trả thêm hay không. Chỉ với số tiền đó nhưng bạn có thể mua được một chiếc xe cơ bản nhưng đẹp mắt và chất lượng.

4. Mua xe từ các đại lý

Các đại lý bán xe hiện nay đều có những mẫu xe có sẵn và lúc nào họ cũng muốn đẩy chúng đi, bởi vậy mà những chính sách ưu đãi của nó là khác nhiều. Trên thực tế hiện nay phần lớn khách hàng đều mua xe do đại lý đặt hàng chứ không phải là mua xe Toyota Prado chính xác theo mẫu xe mà họ muốn và trước những ưu đãi của các đại lý thì họ có thể nhanh chóng thay đổi quyết định của mình, điều này quả là không nên.

5. Lưu ý tới chính sách tài chính và bảo hiểm

Bạn phải hiểu rõ về hoạt động kinh doanh của họ, các chính sách tài chính và bảo hiểm, có thể nghe theo những gợi ý, hướng dẫn của các đại lý, tuy nhiên trước khi đi mua xe bạn cũng phải chuẩn bị kế hoạch tài chính cho bản thân mình.

Bình luận về dòng xe Toyota Prado 2015

Bạn Quang Thuận bình luận Prado 2015:

"Phần đầu xe mang đậm phong cách thể thao khỏe khoắn, hiện đại với lưới tản nhiệt lớn, thiết kế tinh tế, kết hợp hài hoà với cản trước và đèn sương mù, đem lại vẻ năng động mang tới nguồn cảm hứng đích thực cho người lái ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Vô lăng da 4 chấu điều chỉnh 4 hướng được thiết kế mạnh mẽ tạo nên nét đẹp hài hòa giữa sự sang trọng và thể thao. Các phím điều khiển tích hợp trên vô lăng bao gồm phím điều khiển hệ thống âm thanh, phím đàm thoại rảnh tay thông qua kết nối Bluetooth và phím kích hoạt hệ thống điều khiển bằng giọng nói, giúp người lái dễ dàng điều khiển mọi tiện nghi trên xe mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin với chế độ ECO cho phép người lái dễ dàng nắm bắt tình trạng vận hành của xe và mức thân thiện với môi trường. 

Xe Prado được trang bị đầu DVD 1 đĩa, tương thích với các định dạng MP4,WMA có các cổng AUX, USB để kết nối với các thiết bị nghe nhạc cầm tay cùng hệ thống âm thanh 9 loa với bộ khuếch đại 5.1 kết hợp hộp loa trầm kích thước lớn.

Được trang bị động cơ 2TR-FE 2.7L, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-I với 4 xylanh thẳng hàng cho công suất cực đại 164 mã lực và mômen xoắn cực đại 246Nm giúp tăng tốc êm ái và mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí xả. Hộp số tự động 6 cấp mới, tích hợp cơ cấu cài cầu điện giúp người lái chuyển số nhẹ nhàng, tập trung xử lý các tình huống trên đường địa hình và dễ dàng điều khiển chiếc Prado việt dã, mạnh mẽ và năng động."

Bạn Tú Anh chia sẻ Prado TXL:

"Trước hết, đó là sự thay đổi ở hệ thống truyền động, đây là sự thay đổi lớn nhất và đáng mong đợi nhất của Prado TXL 2016, người tiêu dùng Việt Nam đã quá  chán hộp số 4 cấp của Prado TXL phiên bản tiền nhiệm 2015. Một chiếc xe hầm hố như thế, danh tiếng như thế thì không thể sử dụng hộp số 4 cấp đã quá lỗi thời. Thấu hiểu được sự mong đợi của người tiêu dùng Việt Nam nói riêng, khách hàng Toyota Prado TXL toàn cầu nói chung, phiên bản Toyota TXL 2016 sẽ thay đổi từ hộp số 4 cấp truyền thống lên hộp số 6 cấp tiên tiến. Với việc thay đổi ở hệ thống truyền động, Prado TXL 2016 sẽ chuyển số “êm ái” hơn, phát huy tối đa công suất từ động cơ tới bánh xe thông qua hệ thống truyền động. Với những ưu điểm như vậy, Toyota Prado TXL 2016 cũng sẽ tiết kiệm và thân thiện với môi trường hơn.

Prado TXL vẫn sử dụng công nghệ VVT-i, có thể nói là chưa phải là loại động cơ hiện đại nhất của Toyota. Prado TXL 2016 được dự đoán là sẽ có cải tiến về mặt công nghệ của động cơ, động cơ sẽ được nâng cấp lên loại dual VVT-i (hệ thông điều phối van biến thiên thông minh kép)

Trang bị tiện nghi bên trong xe sẽ trang bị thêm “hộp lạnh” ( giống như tủ lạnh mini) dùng để chứa và làm lạnh đồ uống khi thời tiết nóng. Với thời tiết nhiệt đới gió mùa tại Việt Nam thì tính năng này cực kì hữu ích khi sử dụng xe vào mùa hè."

Bạn Minh Tài cho biết về dòng xe Prado 2014:

"Những chi tiết đáng chú ý khác ở ngoại thất bao gồm gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ LED giúp gia tăng tính an toàn, tiện dụng và thẩm mỹ cùng bậc lên xuống hỗ trợ hiệu quả cho việc ra vào xe. Ngoài ra, phiên bản Prado 2014 được trang bị thêm đèn sương mù sau, ốp cửa sau giúp gia tăng tiện ích cho người sử dụng.

Trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-I, dung tích 2.7 lít, cho công suất cực đại 161 mã lực và mômen xoắn cực đại 246Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện.

Chiếc Prado có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện tiêu chuẩn là 12.5 lít trên 100 km và có thể đạt vận tốc tối đa 165 km/h.

Xe được trang bị đầy đủ những hệ thống an toàn tân tiến nhất: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống chống trượt khi tăng tốc TRC, với 7 túi khí (người lái & hành khách phía trước, bên hông phía trước, rèm cửa sổ, đầu gối người lái), hệ thống camera lùi lắp sau xe tích hợp hình ảnh trên DVD hỗ trợ đậu xe phía sau.."

Bạn Thái Đức nói về dòng Toyota Prado 2016:

"Về thiết kế tổng thể, Prado 2016 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Đèn chiếu gần được trang bị công nghệ LED dạng bóng chiếu,đèn pha Halogen phản xạ đa chiều kết hợp cùng với dải LED chiếu sáng ban ngày. Điều này mang đến cho Prado một vẻ ngoài không chỉ sang trọng mà còn thông minh với các chế độ ngắt đèn tự động hay cân bằng góc chiếu tự động.

Phần đuôi xe khá vuông vắn tạo sự chắc chắn. Nổi bật là cụm đèn hậu được thiết kế mở rộng về chiều cao, cùng với cánh hướng gió được tích hợp đèn báo phanh làm tăng hiệu quả quan sát, đồng thời cũng mang lại cảm giác thể thao khỏe khoắn, hiện đại. Xe sử dụng mâm 17 inch đa chấu làm từ hợp kim.

Tiến vào bên trong cabin bạn sẽ cảm nhận được đây là một chiếc SUV khá sang trọng. Phong cách thiết kế mạng mẽ với những chi tiết chi tiết góc cạnh sắc sảo. Một màn hình đa phương tiện lớn đặt chính giữa bảng điều khiển. Một hệ thống âm thanh 9 loa với bộ khuếch đại 5.1.

Xe được gắn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp (mô men xoắn giảm xuống 420 Nm), tiêu chuẩn khí thải Euro5.  Theo Toyota, Prado 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu giảm 10% so với phiên bản hiện tại. Với bản số sàn 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 12,7 lít/100 km, trong khi đó số tự động 6 cấp sẽ cho mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, 12,5 lít/100 km."

Bạn Sĩ Hoàng cho ý kiến dòng Toyota Prado 2014:

"Ngoại hình Prado hầm hố hơn hẳn với đèn pha vuốt nhọn sắt nét, cụm lưới tản nhiệt mạ chrome bóng loáng tạo ra phong cách mạnh mẽ hơn. Đèn Led ban ngày cũng được tích hợp nhằm mang lại gương mặt hiện đại hơn cho Prado. Trong khi đó cụm đèn sau cũng được tăng cường hiệu quả chiếu sáng với công nghệ LED.

Bên trong nội thất, ghế lái có chức năng chỉnh điện 8 hướng, trong khi ghế phụ phía trước cũng được chỉnh điện 4 hướng. Hệ thống giải trí được nâng cấp với màn hình DVD tích hợp camera lùi, thay cho hệ thống CD 6 đĩa trước đây, có chức năng kết nối thiết bị ngoài qua cổng USB/ AUX. Prado 2013 cũng được nâng cấp khởi động bằng nút bấm không cần chìa. Hệ thống an toàn tới 7 túi khí thay cho 2 túi như trước đây.

Động cơ được trang bị cho xe vẫn là loại 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, dung tích 2.7 lít, công suất cực đại 161 mã lực tại 5.200 vòng/ phút, momen xoắn cực đại 246 Nm tại 3.800 vòng/ phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp."

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/xe-toyota-prado/143