Mách nước chọn mua bán tải cũ Toyota Hilux kinh tế nhất

Đánh giá sức hút của Toyota Hilux 2013 trong thị trường xe ôtô cũ

Cụ thể, hãng Toyota đã cung cấp cho Toyota Hilux 2013 lưới tản nhiệt khác biệt mạ chrome, nắp capô mới, cụm đèn pha và cản va nâng cấp. Thêm vào đó, Toyota HiLux 2013 còn mang trên mình bộ lazăng bằng thép và hợp kim kích thước 15-17 inch cùng gương ngoại thất mới mẻ.

Đánh giá sức hút của Toyota Hilux 2013 trong thị trường xe ôtô cũ

Bên trong, Toyota cải tiến phần trên bảng táp-lô và cụm đồng hồ. Theo hãng xe Nhật Bản, không gian nội thất của HiLux 2013đã được cải thiện đáng kể về mặt thẩm mỹ “thông qua tông màu tối thống nhất và những chi tiết trang trí màu bạc”.

Bên dưới Toyota HiLux 2013 là khối động cơ D-4D tăng áp, 4 xylanh, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất 144 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 343 Nm tại 2.000 vòng/phút. So với phiên bản cũ, động cơ D-4D 2,5 lít trên HiLux 2013 sở hữu công suất nhỉnh hơn 24 mã lực. Theo hãng Toyota, tuy tăng công suất nhưng HiLux 2013 lại tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cụ thể, mẫu xe bán tải nhà Toyota chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 7,3 lít/100 km đường kết hợp và thải ra 193 g CO2 trên một cây số.

Thêm vào đó, các phiên bản Toyota HiLux 2WD nay đã được trang bị cơ sở gầm bệ của 4WD để cải thiện độ cao gầm cũng như sức kéo lên 2,5 tấn. Đồng hành cùng động cơ D-4D 2,5 lít và D-4D 3.0 lít là hệ thống lọc muội dầu diesel DPF.

Ngoài hai lựa chọn máy dầu, các khách hàng Châu Âu còn có cơ hội tậu Toyota HiLux 2013 với 3 kiểu dáng thân, hộp số tự động hoặc sàn và hai loại hệ dẫn động 2-4 bánh.

Tổng quan về ngoại hình

Được sinh ra tại Nhật vào năm 1967, trải qua 45 năm có mặt trên thị trường, Toyota Hilux đã trở thành biểu tượng trong dòng xe Pick-up của hãng xe Nhật Bản. Cho đến nay, Toyota đã bán ra được hơn 13 triệu chiếc Hilux trên toàn thế giới, và đó chính là động lực to lớn để hãng xe trứ danh của Nhật tung ra bản nâng cấp mới nhất dành cho “cục cưng” bán tải của mình. Nhìn một cách tổng thể, Toyota Hilux 2013 mang rất nhiều nét cải tiến mới về ngoại thất. Dáng xe mang đậm phong cách phong trần và lãng tử chứ không nhu mì cục mịch như thế hệ cũ.

Kiểu dáng bên ngoài

Quá trình “phẫu thuật thẩm mỹ” của Toyota Hilux 2013 bắt đầu từ phần ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe. Cụ thể, Toyota đã cung cấp cho HiLux 2013 bộ lưới tản nhiệt mạ chrome với 3 thanh ngang, nắp capô với hốc hút gió Turbo mới, cụm đèn pha, đèn gầm và cản va thiết kế mới. Nhìn vào phần mũi xe, không khó để nhận thấy những nét thiết kế tương đồng mà Fortuner và Innova kế thừa.

Phần đuôi của Hilux 2013 trông rất vuông vắn, cứng cáp và vững chãi. Đèn hậu có thiết kế gân guốc, kết hợp cùng đèn báo phanh dạng LED mang lại cho chiếc xe vẻ đẹp đơn giản và mạnh mẽ. Cản dưới có thiết kế khá to và chắc chắn với lớp vỏ bên ngoài được mạ crôm sáng bóng làm cho diện mạo của Hilux tăng thêm phần nào sự lôi cuốn.

Thiết kế Toyota Hilux 2013

Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn

Toyota trang bị cho Hilux các thiết bị ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm đèn sương mù, đèn báo phanh trên cao, bệ bước, gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm & tích hợp đèn báo rẽ, cản sau mạ crôm và mâm xe hợp kim 6 chấu kép.

Tổng quan khoang xe

Toyota Hilux 2013 sở hữu khoang lái mang khá nhiều nét khác biệt so với thế hệ trước. Mức độ thẩm mỹ được cải thiện đáng kể với 2 tông màu kem và ghi xám kết hợp cùng các chi tiết mạ bạc, không gian và khoảng để chân cũng được nới rộng hơn.

Cả 2 phiên bản Hilux 3.0G và 2.5E đều được trang bị 2 hàng ghế làm bằng nỉ. Hàng ghế thứ 2 của chiếc xe có độ rộng thoải mái nhưng độ ngả lưng ghế thì chưa được nhiều như các đối thủ, điển hình là Mitsubishi Triton.

Cụm đồng hồ trung tâm trên Hilux 2013 là dạng Optitron tương tự như trên 2 người anh em Fortuner và Innova của nó. Đồng hồ có ánh sáng màu xanh mát mắt và thể hiện rõ ràng các thông số cần thiết. Độ sáng màn hình có thể điều chỉnh được, qua đó giúp tiết kiệm phần nào lượng điện năng tiêu thụ.

Bảng tablo trên Hilux 2013 có thiết kế mới đơn giản và bụi bặm, phù hợp với kiểu xe bán tải phong trần. Các chi tiết làm bằng nhựa tuy hơi thô nhưng hoạt động hiệu quả. Phần ổ CD và cửa gió bên cạnh có ốp một lớp bạc làm tăng thêm phần nào độ sang trọng cho nội thất xe.

Thiết bị nội thất tiêu chuẩn

Đối với một chiếc xe bán tải, việc trang bị nhiều nhiều tiện ích dường như là một điều xa xỉ. Tuy nhiên, Toyota đã đi ngược lại điều đó, khay để cốc và hộc để đồ được bố trí khắp không gian xe, từ phía trước ra phía sau. Ngoài ra, đèn trần kết hợp với chức năng mở cửa cũng là một trong những chi tiết “đơn giản mà hay” của xe Toyota Hilux 2013.

Muốn mua ôtô Toyota Hilux cũ, hãy học cách kiểm tra những hư hại của xe

Bạn muốn mua ôtô phục vụ nhu cầu đi lại song không đủ tiềm lực kinh tế để mua xe mới. Bạn muốn mua xe ôtô Toyota Hilux cũ cho phù hợp với túi tiền. Hãy biết cách kiểm tra những hư hại của xe để mua sắm hiệu quả nhất, tránh mua phải những chiếc xe đã hư hỏng nặng được tân trang lại.

Muốn mua ôtô Toyota Hilux cũ, hãy học cách kiểm tra những hư hại của xe

Kiểm tra báo cáo của chiếc xe

Bạn đang tham khảo, tìm mua xe ở những đại lý chuyên bán xe hơi cũ có kèm báo cáo về mỗi chiếc xe. Hãy kiểm tra kỹ phần báo cáo này. Cần nắm rõ được những hỏng hóc, hư hại trước đây của xe để đưa ra quyết định mua sắm chính xác nhất.

Nếu mua xe của cá nhân bạn cũng cần hỏi kỹ lưỡng về những tai nạn có thể xe đã gặp phải, về thời gian bảo trì, sửa chữa của xe cũng như hững hư hại khác có thể xe đã gặp phải vì bất kỳ nguyên nhân nào.

Nắm rõ được mọi vấn đề liên quan tới chiếc xe bạn đang định xem xét, chọn mua để quá trình kiểm tra, xác định chất lượng, trạng thái của xe chính xác hơn.

Kiểm tra phần sơn xung quanh xe

Một bước tiếp theo bạn cần thực hiện khi quyết định mua xe cũ chính là hãy kiểm tra phần ngoại thất của xe để xem xét có phần bị vỡ, mẻ, hay những vết xây xước ở xung quanh xe hay không. Tinh ý quan sát bạn có thể nhận thấy phần sơn hơi lệch so với màu xe nếu chiếc xe đã từng va chạm và phải sơn lại.

Nhận biết một cách rõ ràng hơn bằng cách tới gần xe, cúi xuống quan sát phần sơn xung quanh xe từ nhiều góc độ để có được nhận định, đánh giá chuẩn xác nhất. Nếu bạn chú tâm quan sát sẽ rất dễ nhận ra nếu xe đã được sơn lại, khắc phục sự cố.

Sử dụng tay để kiểm tra

Việc chạm vào cũng có thể giúp bạn xác định được chiếc xe đã được son lại hay chưa. Một chiếc xe được sơn tại nhà máy sẽ có lớp sơn rất mịn mà quá trình sơn lại không thể nào đạt tới được chất lượng như vậy.

Nếu có nghi ngờ về lớp sơn trên xe bạn đang định chọn mua hãy dùng tay chạm vào, nếu xe đã được sơn lại bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được khu vực đó thô ráp, xù xì hơn những khu vực khác trên xe.

Kiểm tra cửa xe để nhận biết sơn lại hay không

Một chiếc xe nếu toàn bộ bề mặt đều không được mịn rất có thể xe đã được tân trang lại toàn bộ. Dấu hiệu nhận biết được những chiếc xe đã sơn lại toàn bộ không quá khó. Bạn hãy mở cửa xe để kiểm tra xem có xuất hiện vết sơn dây trên phần vỏ nhựa của xe hay không. Nếu xuất hiện những vết sơn như vậy chứng tỏ xe đã được sơn lại.

Một chiếc xe chưa sơn lại không thể có những dấu hiệu đó bởi bất kỳ chiếc xe hơi nào cũng đều được sơn trước khi lắp ráp.

Kiểm tra bộ phận tấm ốp thân

Môt cách để nhận biết xe đã được tân trang lại hay chưa đơn giản mà hiệu quả chính là kimer tra các tấm ốp trên chiếc ô tô đó có khít nhau hay không. Và hãy nhớ đừng quên kiểm tra phần hai bên thân xe.

Xe được tân trang lại là những chiếc xe mà đường ráp tấm ốp bị mất cân đối, thiếu tự nhiên.

Kiểm tra phần cần gạt nước và cửa sổ

Khi muốn mua xe cũ một phần không thể quên không kiểm tra chính là cần gạt nước và phần cửa sổ của xe. Việc các bộ phận này có bị mẻ, bị vỡ hay không là quan trọng. Nếu hai bộ phận này không khít với khung xe chính là nguyên nhân của việc xe đã từng bị va đập hay tai nạn xảy ra từ trước đó.

Kiểm tra phần đường thân xe

Một chiếc ô tô đạt tiêu chuẩn phải có các đường thân xe thẳng. Kiểm tra một chiếc ô tô cũ bằng cách cúi hẳn người xuống để quan sát các đường trên thân xe ngang với tầm mắt. Nếu như chiếc xe mà bạn xem xét đã từng xảy ra tai nạn thì nhất định sẽ có những vết lồi lõm ở trên đường thân xe. Đây là những vết rất khó khắc phục nên có thể trở thành dấu hiệu giúp bạn nhận biết xe đã từng bị hư hỏng hay chưa.

Kiểm tra độ kín của xe

Một chiếc ô tô nếu có bị một vết rỉ nhỏ theo lẽ thông thường cũng không phải là vấn đề gì quá to tát. Song đây lại là khởi nguồn của quá trình ăn mòn dẫn tới những hư hỏng nặng hơn cho xe mà bạn rất khó để ngăn cản quá trình này.

Hãy quan sát khắp mọi nơi xung quanh xe một cách kỹ lưỡng trước khi quyết định có mua hay không để tránh việc mua phải những chiếc xe có vết rỉ trên thân xe làm ảnh hưởng tới độ bền cũng như hiệu quả sử dụng xe của mỗi người.

Và còn có nhiều những hư hại có thể xảy ra cho máy móc, động cơ của xe và bạn cần kiểm tra thật kỹ lưỡng, tránh việc mua phải những chiếc xe đã từng bị tai nạn, hư hỏng nặng.

>> Xem thêm: Xe ôtô cũ trả góp

3 mẹo tiết kiệm xăng khi lái ôtô

Một vài mách nhỏ dưới đây bạn có thể tham khảo để sử dụng nhiên liệu một cách hiệu quả.

3 mẹo tiết kiệm xăng khi lái ôtô

Tốc độ vừa phải

Khi lái xe, bạn nên giữ tốc độ giới hạn rồi tăng dần, không tăng ga đột ngột để tiết kiệm xăng. Đặc biệt nhiều chị em thường không chú ý đến đồng hồ biểu thị tốc độ vòng quay của động cơ. Điều này vừa gây nguy hiểm vừa làm hao nhiều xăng.

Đồng thời, bạn nên tính toán khi nào nhả ga để tránh tiêu hao năng lượng vô ích. Mặt khác, nếu xe chạy quá nhanh hay quá chậm cũng là nguyên nhân làm hao xăng. Các chuyên gia kỹ thuật khuyên bạn đừng rà thắng nhiều khi xe đang chạy. Mặt khác, người lái hạn chế dừng xe đột ngột, nên giữ khoảng cách an toàn để tránh va quẹt gây hại cho mình và người khác. Cách làm này không chỉ hiệu quả trên ô tô mà còn đúng với xe máy.

Hiện nay, hầu hết các loại ô tô đều trang bị hệ thống điều hòa không khí. Tuy nhiên, bạn chú ý chỉ mở máy ở mức lạnh vừa phải, khi cần thiết mới để chế độ cao nhất. Nhiều người có thói quen để nổ máy chờ rất lâu để giữ nóng máy và hoạt động hệ thống lạnh. Tuy nhiên, kỹ thuật sản xuất mới ngày nay cho phép động cơ khởi động trong thời gian rất ngắn. Thông thường khi mua xe, nhà sản xuất hướng dẫn khách hàng nên sử dụng loại dầu phù hợp. Bạn cần chú ý tuân thủ khuyến cáo này, nếu không nó sẽ làm hư hỏng động cơ và lãng phí nhiên liệu.

Chú ý đến lượng tải của xe

Mỗi loại xe được thiết kế với khả năng chịu tải của động cơ. Nếu bạn để chiếc xe của mình gồng gánh quá nhiều thứ thì chắc chắn nó sẽ phải huy động nhiều nhiên liệu hơn. Thậm chí điều này còn ảnh hưởng đến sức bền, tuổi thọ của máy.

Vì vậy bạn nên dành thời gian dọn dẹp bớt những thứ không dùng trên xe. Có người cho rằng bơm khí nitơ tinh khiết sẽ giúp vỏ xe bền hơn vì không bị oxy hóa. Tuy nhiên, chưa có nghiên cứu chính thức nào cho thấy tính hiệu quả của phương pháp này. Vì thế tốt nhất là bạn nên giữ đúng áp suất của vỏ xe, đừng bơm quá non hoặc già.

Để kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu, bạn có thể sử dụng một sổ để ghi chú quãng đường đi, tốc độ, lượng tải và số xăng sử dụng. Thông thường, việc theo dõi và so sánh được tổng kết sổ theo một năm là tốt nhất. Nó có thể giúp người sử dụng biết khi nào đưa xe đi bảo trì nếu tiêu hao nhiều nhiên liệu. Tuy nhiên, cách làm này chỉ mang tính tương đối, phù hợp trong địa hình đặc biệt như ngoại ô, không bị cản trở giao thông. Mọi người cần chú ý đường càng kẹt xe thì càng tốn nhiều xăng.

Đến kỳ hạn, bạn nên sắp xếp công việc để đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng. Ngoại trừ các trường hợp đặc biệt, không thể đi được thì bạn có thể tự mình kiểm tra các thiết bị đơn giản như bộ lọc gió, lọc nhiên liệu…

Xăng dỏm làm động cơ mau hỏng

Mỗi chiếc xe đều được thiết kế với các lỗ không khí. Thiết kế này giúp đảm bảo hiệu suất và hiệu quả khi máy hoạt động phối hợp với nhau. Sự cân bằng này có thể bị xáo trộn nếu bạn mở cửa sổ cho gió lùa vào. Nếu không khí tràn vào bên trong có thể sẽ cản trở tốc độ của xe. Vì vậy tốt nhất là bạn nên đóng cửa sổ lại.

Trên thị trường có nhiều trạm xăng cung cấp xăng pha, kém chất lượng, thậm chí còn đong thiếu. Vì vậy, bạn nên chú ý đừng đổ xăng ở những chỗ lạ. Người lái nên dự trù lượng xăng có trong bình và đổ ở những trạm quen. Hoặc nếu phải đi xa thì bạn có thể áp dụng kinh nghiệm dân gian bằng cách chọn những trạm đông khách. Điều dễ thấy là những nơi này thường cung cấp xăng mới, không bị nhiễm tạp chất, bị nhiễm nước, gỉ sắt… Đặc biệt, tài xế chú ý là không nên đổ xăng quá đầy vì chúng sẽ tràn ra ngoài, dễ bắt lửa, gây hại vỏ bình.

Tiết kiệm xăng giúp tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, bạn đừng áp dụng các phương pháp giảm thiểu nhiên liệu đến mức tiêu cực. Điều này sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và tâm lý của người ngồi trên xe.

Tham khảo mua bán xe Toyota Hilux cũ giá rẻ nhanh chóng, chất lượng ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá Toyota Hilux cũ giá rẻ từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Để cập nhật các dòng xe Toyota Hilux cũ giá rẻ, chất lượng, xem ngay: Ôtô cũ

 Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/mach-nuoc-chon-mua-ban-tai-cu-toyota-hilux-kinh-te-nhat/404